F1 迈阿密大奖赛将于本周举行，赛场外比赛场内吸引更多关注

本周末，2024年F1赛季将在迈阿密大奖赛拉开帷幕。虽然本次赛事是F1本赛季的北美首秀，但红牛车队已经开启“无敌模式”，法拉利要到伊莫拉才会带来重大升级，其他车队暂时无法大幅改变围场格局。看来，这次事件的结果似乎并不难预测。也正是因为如此，外界目前更多的目光聚焦在赛道之外。

奥迪签约霍肯伯格，周冠宇该怎么办？

众所周知，奥迪早前完成对索伯车队的收购后，不仅将正式开启车队下赛季的新征程，而作为一家德国制造商，奥迪一直在寻找德国车手争夺冠军已经不是什么秘密了。它。因此，在不久前传出德国车手霍肯伯格已签订长期合同、后者将从2025年开始为他驾驶的消息后，围场内并没有太多惊喜。

相比之下，目前围场内传出的奥迪计划签下西班牙人塞恩斯并让他在2025赛季与霍肯伯格搭档的消息就更令人担忧了。因为谁能签下即将离开法拉利的塞恩斯，不仅会引起围场内人员结构的变化，而且这样的传闻也表明了奥迪作为围场“新玩家”的态度和野心。然而，奥迪的选择和做法，在两位现任车队员工博塔斯和周冠宇看来却颇为尴尬。

本赛季，作为围场内为数不多的选择“平躺”的车队之一，索伯在赛车研发、比赛稳定性以及维修区表现等方面都表现出色。这样做的后果是，队内两名合同即将到期的车手博塔斯和周冠宇的表现并不尽如人意，让他们的未来变得不明朗。

截至目前，围场内只有不到一半的车手已经确认了下赛季的席位。看来周冠宇还有很多选择。不过，除了五大队将按照2026年新规组建阵容，极有可能难以接受周冠宇之外，“地球组”的五支球队也都有自己的“小九十九”。 ”。虽然周冠宇背后有庞大的中国市场作为支撑，但在当今的F1世界里，这并不意味着周冠宇已经能够稳稳地拿下一个确定的车手席位。

还是那句话，如果周冠宇想要更加坚定自己在F1的未来，最重要的就是在接下来的赛季争取积分甚至更多积分。

纽维差点离开红牛，下一站法拉利？

如果要问本赛季围场中哪支车队是关注的焦点，那么只有一个选择，那就是红牛车队。本赛季至今，无论是赛道上的表现，还是赛道外的新闻舆论，红牛的一举一动始终备受大家关注。

近日，霍纳事件稍稍平息后，红牛车队另外两名核心人物的命运开始成为人们讨论的焦点。其中，卫冕冠军维斯塔潘的离开一度成为人们讨论的热点，直到有媒体爆料围场公认的空气动力学大师纽维即将离开。

从目前媒体披露的情况来看，纽维虽然去年刚刚完成了与红牛的续约，但目前红牛集团内部的权力斗争以及他自己的工作分配似乎让这个一直在红牛挣扎的男人险些丧命。十年。这位二十年伟人并不满足，已向高层表达了离开的意愿。

如果纽维离开红牛，他的下一站会是哪里？目前舆论更加看好法拉利，法拉利已经多次向纽维伸出了橄榄枝。毕竟，这次为了得到纽维，意大利团队几乎把工作地点、工作方式、参与项目、年薪等都打包了，写了一张让纽维随意填写的“空白支票”，以求最大程度地吸引后者。加入。同时，在2026赛季规则发生重大变化的背景下，法拉利也是围场内公认具有先发优势的车队之一。对于纽维来说，这一切都意味着法拉利拥有其他车队无法比拟的优势和诱惑。

值得一提的是，如果纽维真的决定转行，那将不是一件简单的事情。因为，即使纽维在本赛季内与红牛达成离队协议，根据他的合同条款和“花园假期”要求，纽维短期内也无法代表其他球队出现在围场。当然，如果有球队愿意花天价买断纽维的合同，那就另当别论了。

扬子晚报/紫牛新闻记者黄希银

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